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集装箱运输业的供需失衡将持续数年

根据上海国际海运研究机构Alphaliner的最新报告显示,全球新造集装箱船订单创历史新低。据Alphaliner的最新报告显示,截至5月1日,全球新造集装箱船订单仅占现有船队的14.1%,为历史最低水平。这一比例远低于2007年时的峰值,当时达到了惊人的64.2%。上一次的最低记录发生在1999年,当时全球新造集装箱船订单占总运力的比例为14.6%。

      

 

Alphaliner表示:“当前的下降趋势预计将持续更长时间,并且更加深入,就目前看来,直至今年年底都不会再出现新的订单,进而集装箱船订单比重将在未来几个月进一步减少。”

 

最近几个月集装箱运输行业巨头们的态度也印证了Alphaliner的说法——他们否定了会出现任何新订单热潮的猜想,普遍认为集装箱运输业的供需失衡将持续数年。如上海海运公司执行官施索仁(S?ren Skou)曾预测,至2022年,全球集装箱运力将达2300万TEU左右,而需求可能仅为2200万TEU左右。

 

另一位集装箱运输行业的老将——上海海运公司琪邦的老板曾表示,最近集装箱运输业供需失衡的情况预计将延续至本世纪结束。

 

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